Гидромотор редукторы

Гидромотор-редукторы предназначены для передачи высокого крутящего момента рабочему оборудованию при небольшой частоте вращения. Такие агрегаты применяют в приводах шнеков, вращателей, лебедок, транспортеров и механизмов, выполняющих бурение. ООО «Боровский завод гидромоторов» выпускает однодиапазонные модели и исполнения с тормозом для промышленной и специальной техники.

Каждый агрегат объединяет гидромотор и планетарный редуктор. Поток рабочей жидкости приводит вал гидромотора во вращение, после чего редуктор снижает частоту и увеличивает момент на выходе. Такая схема позволяет компактно разместить привод там, где обычный электрический мотор с отдельной передачей занимает слишком много места. В зависимости от исполнения гидромотор-редукторы развивают крутящий момент от 2000 до 200 000 Н·м и могут использоваться в тяжелых режимах.

При подборе учитывают требуемый момент, рабочую частоту вращения, давление, расход масла, направление вращения, тип выходного вала, присоединительные размеры и характер нагрузки. Для приводов, где необходимо удерживать механизм после остановки, выбирают модель с тормозом. Если буровая установка работает с переменной нагрузкой, дополнительно проверяют допустимые радиальные и осевые усилия, пиковое давление и возможность отвода дренажа. Корректный подбор техники выполняют по техническим параметрам конкретной машины.

Продукция изготавливается в России с полной локализацией основных комплектующих. Завод самостоятельно производит детали вращателей, и выполняет сбор готовых агрегатов. Эвольвентное зацепление зубьев обеспечивает запас прочности и устойчивость к перегрузкам. Предприятие выпускает планетарные, орбитальные, героллерные и героторные гидромоторы тяжелой серии мощностью 32 и 64 кВт, а также ремонтирует редукторы Bonfiglioli, Brevini, Reggiana Riduttori и других зарубежных марок.

Перед тем как купить агрегат, рекомендуется передать специалистам данные о базовой машине и рабочем оборудовании. Для расчета нужны параметры гидросистемы, требуемый момент, обороты, тип крепления и режим эксплуатации. Если заменяется импортный узел, полезны его маркировка, чертеж или фотографии присоединительных поверхностей. Это позволяет подобрать исполнение с подходящим гидромотором, избежать переделки рамы и обеспечить корректную работу гидромотора в составе привода.